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2026年5月22日下午，2026新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海協(xié)同發(fā)展對接會在重慶國貿格蘭維大酒店隆重舉行。

作為第八屆中國西部國際投資貿易洽談會的重要同期活動，本次活動由重慶市商務委、重慶市貿促會、中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會聯(lián)合主辦，吸引了來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委副書記、副會長張文宏，中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東，重慶市貿促會黨組成員、副會長楊緒超，重慶市商務委員會二級巡視員劉建福、重慶市民政局社管局副局長王渝，中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會副秘書長、重慶市陸海經(jīng)貿促進中心主任劉成芳，重慶市貿促會貿易促進部部長王程雷，四川宜賓市工商聯(lián)黨組成員、專職副主席朱波宇，重慶市榮昌區(qū)招商投資中心副主任陳明孝、商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略研究所研究員王志芳、中國汽車技術研究中心有限公司資深首席專家吳松泉、烏茲別克斯坦能源協(xié)會副主席艾力穆拉多夫·迪力謝德、俄羅斯圣彼得堡企業(yè)家聯(lián)盟第一副主席德米特里連科·謝爾蓋、俄羅斯圣彼得堡市交通委員會主席茨維列夫·阿列克謝、深藍汽車海外發(fā)展總監(jiān)李飛飛、廣汽國際公司獨聯(lián)體區(qū)域中心辦公室主任黃鶴樓、慶鈴汽車海外總監(jiān)齊月、車聯(lián)智匯(北京)科技發(fā)展有限公司董事長倪威、重慶西源精密機械有限公司董事長陳曉兵、重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理集團有限公司外商投資促進部部長張世樵、TüV萊茵太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務分部高級經(jīng)理董思鵬，以及來自俄羅斯、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦及國內的整車企業(yè)、零部件供應商、物流公司、金融機構、大學代表、海外渠道商及行業(yè)協(xié)會的眾多嘉賓代表參會，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)出海的機遇、挑戰(zhàn)與協(xié)同路徑。

聚焦出海痛點 共謀協(xié)同發(fā)展

當前，中國新能源汽車在加速“走出去”的過程中，正面臨貿易壁壘、本地化適配不足、供應鏈協(xié)同滯后、金融保險配套缺失、售后服務難以落地等多重挑戰(zhàn)。本次對接會旨在通過政策解讀、資源對接、方案落地與趨勢前瞻四大維度，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建一個高效、務實、國際化的協(xié)同發(fā)展平臺。

重慶市商務委員會二級巡視員劉建福在致辭中表示，重慶正將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為建設國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地的核心引擎，2025年產(chǎn)量歷史性突破100萬輛，實現(xiàn)了從年產(chǎn)萬輛到百萬輛的跨越。圍繞企業(yè)出海需求，重慶以“渝車出?！毙袆佑媱潪闋恳?，依托西部陸海新通道，實現(xiàn)經(jīng)欽州港至東盟的鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行，物流時間壓縮30%以上、成本顯著下降；同時創(chuàng)新金融服務，推出專項信貸與匯率避險工具，并成立陸海經(jīng)貿促進中心，整合通關、法律、標準對接等一站式服務。未來，重慶將持續(xù)擴大開放，優(yōu)化營商環(huán)境，誠邀各方共享通道、產(chǎn)業(yè)與制度優(yōu)勢，攜手打造新能源汽車出海的首選出發(fā)地和關鍵樞紐。

中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東指出，當前新能源汽車出海已進入從“單兵突進”到“體系作戰(zhàn)”的關鍵轉段期。他結合行業(yè)調研表示，企業(yè)面臨的突出挑戰(zhàn)包括：合規(guī)成本持續(xù)攀升，如歐盟新電池法規(guī)使單車型出口合規(guī)成本增加近百萬元；海外售后配件供應周期過長，影響用戶體驗；屬地化認證標準不透明，準入難度加大。同時，他也肯定了龍頭企業(yè)、第三方服務機構和出海服務平臺在破局方面的積極探索。周衛(wèi)東表示，中國機械貿促會將持續(xù)關注行業(yè)訴求，推動政策落地，做好企業(yè)出海的“服務員”和“護航者”。

烏茲別克斯坦能源協(xié)會副主席艾力穆拉多夫·迪力謝德強調，以烏茲別克斯坦為代表的中亞地區(qū)正處于能源轉型與交通電動化的關鍵時期，新能源汽車市場潛力巨大、增長迅速。他介紹了中亞地區(qū)在政策支持、市場需求和發(fā)展趨勢方面的優(yōu)勢，并展望了未來3-5年市場規(guī)模快速增長、綠電與綠車深度融合、本地化適配成為關鍵、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海成主流等四大趨勢。他誠摯歡迎中國新能源汽車企業(yè)攜高性價比、高可靠性、適應高溫沙塵環(huán)境的產(chǎn)品走進中亞，在整車出口、KD組裝、本地化生產(chǎn)、充電網(wǎng)絡共建等方面開展合作，并表示烏茲別克斯坦能源協(xié)會將提供政策對接、市場渠道和標準溝通等全方位支持，共同推動綠色低碳發(fā)展。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委副書記、副會長張文宏表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已取得全球領先優(yōu)勢，但在從“產(chǎn)品出口”向“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出?！鞭D型過程中，仍面臨外部合規(guī)門檻高、區(qū)域需求差異大、內部服務體系不完善等挑戰(zhàn)。他指出，推動高質量出海的關鍵在于強化“鏈式出?！?，實現(xiàn)整零協(xié)同與全鏈條服務同步布局；深化“本土適配”，提升差異化市場服務能力；保持“前瞻視野”，以綠色化、智能化為方向輸出先進技術與高標準產(chǎn)品。同時，他充分肯定重慶作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)勢，并表示中機聯(lián)將持續(xù)支持重慶在產(chǎn)業(yè)鏈出海中的創(chuàng)新探索，助力打通出?！白詈笠还铩薄?/p>

重量嘉賓分享 真知灼見引航向

在嘉賓發(fā)言環(huán)節(jié)，多位國內外行業(yè)專家與企業(yè)代表圍繞新能源汽車出海的戰(zhàn)略路徑與市場實踐展開深入分享。商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略研究所研究員王志芳，以“新能源汽車出海趨勢與對策建議”為題，系統(tǒng)分析了當前國際環(huán)境下的出海戰(zhàn)略路徑。中國汽車技術研究中心有限公司資深首席專家吳松泉，圍繞“十五五汽車出海展望：從規(guī)模擴張到價值引領”發(fā)表演講，深入剖析了中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局的關鍵議題與轉型方向。在企業(yè)實踐分享環(huán)節(jié)，深藍汽車海外發(fā)展總監(jiān)李飛飛，以“深藍汽車品牌出海的機遇與挑戰(zhàn)”為主題，結合企業(yè)實踐，分享了主機廠在海外市場拓展中的經(jīng)驗與思考。

授牌儀式見證新平臺啟航

活動中，舉行了重慶市陸海經(jīng)貿促進中心成立授牌儀式。重慶市民政局社會組織管理局副局長王渝為重慶市陸海經(jīng)貿促進中心主任劉成芳授牌。中心將致力于整合陸海新通道沿線資源，為企業(yè)出海提供政策協(xié)調、物流優(yōu)化、金融配套、法律咨詢等一站式服務，成為重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海的“助推器”。

高端對話激蕩思想 供需對接落地見效

在由車聯(lián)智匯(北京)科技發(fā)展有限公司董事長倪威主持的高端對話環(huán)節(jié)，來自俄羅斯圣彼得堡市交通委員會主席茨維列夫·阿列克謝、俄羅斯圣彼得堡企業(yè)家聯(lián)盟第一副主席德米特里連科·謝爾蓋、深藍汽車海外發(fā)展總監(jiān)李飛飛、廣汽國際公司獨聯(lián)體區(qū)域中心辦公室主任黃鶴樓、慶鈴汽車海外總監(jiān)齊月、重慶西源精密機械有限公司董事長陳曉兵、重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理集團有限公司外商投資促進部部長張世樵、TüV萊茵太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務分部高級經(jīng)理董思鵬等工商界代表以及國內精密制造、檢測認證、技術服務領域的專家，圍繞“新能源汽車出海與售后保障”“電池及儲能產(chǎn)品海外應用前景”“零部件與裝備協(xié)同出?！薄皺z測認證與屬地化合規(guī)”“商用車海外智能化應用場景”等議題展開了深入研討?，F(xiàn)場觀點交鋒、務實高效，為行業(yè)提供了多元視角與切實建議。

在供需對接沙龍環(huán)節(jié)，來自深藍汽車、賽力斯集團、慶鈴汽車、東風汽車、藍黛科技、青山工業(yè)、希迪智駕、萊茵技術、中國汽研、重慶太平洋國際物流、民生銀行、中信銀行等整車、零部件、檢測認證、物流金融及通道運營領域的100余位企業(yè)代表，圍繞海外市場拓展、供應鏈協(xié)同、合規(guī)認證、跨境金融與物流等關鍵環(huán)節(jié)，開展了“一對一”精準對接洽談，促成多個合作意向初步達成。參會代表紛紛表示，本次活動不僅幫助企業(yè)拓寬了海外渠道資源，也為解決出海過程中的合規(guī)認證、物流運輸、金融配套、售后保障等實際難題提供可落地的解決方案。

2026新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海協(xié)同發(fā)展對接會的成功舉辦，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度踐行“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出?！眹覒?zhàn)略的生動縮影。這不僅彰顯中國企業(yè)從單一產(chǎn)品輸出邁向技術、標準與生態(tài)協(xié)同輸出的強大勢能，也依托于重慶作為西部制造重鎮(zhèn)與開放高地，對“渝車出海”行動的有力支撐。未來，重慶將立足國家戰(zhàn)略腹地優(yōu)勢，搭建更多專業(yè)化、國際化平臺，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中完成從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)輸出”的跨越。

隨著對接會的圓滿收官，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速構建全球協(xié)同新格局。重慶作為這一進程的關鍵樞紐，正持續(xù)為全球綠色出行貢獻具有引領性的“中國方案”與堅實的“重慶力量”。